آروید لیندبلاد (Arvid Lindblad)، نجم الفورمولا ١ البالغ من العمر ١٩ عامًا وسائق فريق ريسينغ بولز، أعلن أنه نجح في اجتياز اختبار النظرية للقيادة. وقد تحقق هذا النجاح في الوقت الذي يسعى فيه للحصول على رخصة القيادة الكاملة في بريطانيا.
المسار التحدي لليندبلاد في الفورمولا ١
ليندبلاد، الذي يمتلك القدرة على قيادة واحدة من أسرع وأخطر السيارات في العالم على أعلى مستوى من سباقات السيارات، لا يزال غير مسموح له بالقيادة في الشوارع المحلية. وقد شارك خبر نجاحه عبر منشور على إنستغرام، وكتب أن هذا الاختبار كان بالنسبة له "نجاحًا سهلاً".
اقرأ المزيد: تنیسورهای مطرح اعتراضات را پس از تخصیص ٨٠ میلیون پوندی جوایز در US Open پایان دادند
في هذا الاختبار، حصل ليندبلاد على ٤٦ نقطة من ٥٠ في قسم الاختيار المتعدد و٥٢ من ٧٥ في قسم تحديد المخاطر، مما حقق درجات ملحوظة. هذا النجاح قربه خطوة واحدة من هدفه، لكن درجته في قسم تحديد المخاطر لفتت انتباه العديد من المعجبين. يعتقد بعضهم أنه بسبب تجاربه في الفورمولا ١، قد يتجاهل بعض المخاطر.
انتقادات لبرنامج اختبار النظرية
كتب أحد المستخدمين على ريديت: "ربما لأنه كسائق فورمولا ١، لا يرى بعض الأشياء كمخاطر لأنه يستطيع الحفاظ على السيطرة على السيارة." لكن معجبًا آخر أشار إلى العيوب الموجودة في برنامج اختبار تحديد المخاطر، قائلاً: "إذا نقرت فقط جزءًا من الثانية في وقت مبكر، قد تحصل على درجة صفر".
بعد عودته من مدريد، حيث احتل المركز التاسع في سباق جائزة إسبانيا الكبرى، أجرى ليندبلاد اختباره في بريطانيا. في هذه السباق، واجه العديد من التحديات، وفي التدريبات، اصطدم بسيارته بالجدار في المنعطف ١٣. لحسن الحظ، لم يتعرض هذا السائق الشاب لأي إصابات.
تسبب حادثه في حلبة مدريد في زيادة المخاوف بشأن خطورة هذه الحلبة، التي كانت تشهد أول سباق فورمولا ١ لها. قال جورج راسل، سائق مرسيدس، عن هذه الحلبة: "هذه الحلبة مجنونة وهذا المنعطف... هو منعطف سريع من اليمين. العديد من المنعطفات سريعة جدًا والحواجز تعود نحو الحلبة. إذا خرجت إلى الخارج، ستصطدم بالجدار بزاوية مختلفة."
على الرغم من هذه التحديات، ينظر ليندبلاد الآن إلى مستقبله في عالم سباقات السيارات، وقد يكون اجتيازه لاختبار النظرية الخطوة الأولى نحو القيادة المستقلة في شوارع بريطانيا.
اقرأ المزيد: فرانک لمپارد در قعر جدول؛ بایرن با پیروزی ٥-٠ برابر کاونتری به اوج خود رسید · چرا باید از رانندگی بیشتر از پرواز بترسید؟
