Volkswagen a présenté sa dernière et la plus puissante compacte, nommée ID.3 GTI. Ce modèle est non seulement reconnu comme la GTI la plus puissante de son histoire, mais c'est aussi le premier modèle à propulsion arrière à porter ces trois lettres légendaires.
Puissance et accélération exceptionnelles
Le moteur électrique de ce véhicule développe une puissance de 322 chevaux (ch) qui est un cheval de plus que le modèle Golf GTI Edition 50. L'ID.3 GTI peut atteindre 100 km/h en seulement 5,6 secondes, ce qui est 0,3 seconde plus lent que le modèle spécial Golf GTI et trois dixièmes de seconde plus rapide que le modèle à essence standard.
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Transition vers le monde électrique
Avec l'introduction de l'ID.3 GTI, Volkswagen montre son intention de transférer ses noms emblématiques à la nouvelle génération de véhicules électriques. Ce véhicule est équipé d'une batterie de 79 kWh et a une autonomie officielle maximale de 376 miles. Cependant, il n'est pas prévu que les propriétaires atteignent ce chiffre, car l'ID.3 GTI est conçu comme une compacte rapide.
Ce véhicule est capable de vitesses de charge allant jusqu'à 183 kW et peut charger la batterie de 10 à 80 % en moins de trente minutes. Malgré son électrification, les responsables de Volkswagen croient que l'ID.3 GTI possédera toutes les caractéristiques d'une véritable GTI et offrira l'espace flexible et la praticité quotidienne que les clients attendent des compactes de cette marque.
Caractéristiques spéciales et design intérieur
L'ID.3 GTI est proposé avec des caractéristiques uniques telles qu'un nouveau mode de conduite GTI qui s'active en appuyant sur un bouton sur le volant. Ce mode permet au conducteur de ressentir toute la puissance du véhicule et d'accéder au contrôle du lancement. De plus, la suspension devient plus ferme et l'éclairage intérieur passe au rouge.
À l'intérieur, un nouveau design de tissus tissés GTI classiques est présenté et l'écran numérique affiche une version modernisée des cadrans classiques de la première génération de GTI. L'ID.3 GTI sera d'abord vendu en Allemagne et les livraisons aux clients au Royaume-Uni devraient commencer début 2027. Les prix n'ont pas encore été confirmés, mais ils devraient commencer autour de 45 000 livres sterling.
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