۶ مهر ۱۴۰۵ FA EN AR DE FR
فوری
فناوری

بررسی جدید نشان می‌دهد خودروهای برقی با کارکرد بالا از خودروهای بنزینی مقاوم‌تر هستند

خودروهای برقی با کارکرد بالا، انتخابی مطمئن‌تر برای آینده

  • تحلیل جدیدی از ۴۷.۴ میلیون تست MOT نشان می‌دهد که خودروهای برقی با کارکرد بالا از خودروهای بنزینی با سن و کارکرد مشابه کمتر دچار نقص می‌شوند.
توسط · ۱ ساعت پیش ۳۴,۰۴۵ بازدید
بررسی جدید نشان می‌دهد خودروهای برقی با کارکرد بالا از خودروهای بنزینی مقاوم‌تر هستند
تصویر بررسی جدید نشان می‌دهد خودروهای برقی با کارکرد بالا از خودروهای بنزینی مقاوم‌تر هستند — تصویر: تولید هوش مصنوعی

خلاصهٔ خبر

  • خودروهای برقی با کارکرد بالا، انتخابی مطمئن‌تر برای آینده
  • نتایج این بررسی نشان می‌دهد که خودروهای برقی با کارکرد بالا در مقایسه با خودروهای بنزینی از دوام بیشتری برخوردارند.
  • ۴۷.۴ میلیون تست MOT
  • ۶۰,۰۰۰ مایل

خودروهای برقی با کارکرد بالا طبق یک بررسی جدید، احتمال کمتری برای عدم موفقیت در آزمون MOT نسبت به خودروهای بنزینی هم‌سن و هم‌کارکرد دارند. این مطالعه که بر روی داده‌های ۴۷.۴ میلیون تست MOT انجام شده، نشان می‌دهد که از مرز ۶۰,۰۰۰ مایل به بعد، خودروهای برقی از نظر دوام نسبت به خودروهای بنزینی برتری دارند.

نتایج بررسی و تغییرات در نرخ عدم موفقیت

تحلیل‌های انجام‌شده بر روی سوابق رسمی MOT نشان می‌دهد که در حالی که در کارکردهای پایین‌تر، تفاوت چندانی بین خودروهای برقی و بنزینی وجود ندارد، از ۶۰,۰۰۰ مایل به بعد این الگو به‌طور قابل‌توجهی تغییر می‌کند. نرخ عدم موفقیت خودروهای برقی در این مرحله به حدود ۱۶ درصد ثابت می‌ماند، در حالی که نرخ‌های عدم موفقیت خودروهای بنزینی و دیزلی به‌طور مداوم افزایش می‌یابد.

زمانی که خودروها بیش از ۱۲۰,۰۰۰ مایل کار کرده‌اند، نرخ عدم موفقیت خودروهای برقی همچنان در سطح ۱۶ درصد باقی می‌ماند، در حالی که این نرخ برای خودروهای بنزینی به ۲۳.۵ درصد می‌رسد. این به‌معنای مزیت نسبی ۲۵ درصدی دوام خودروهای برقی نسبت به خودروهای بنزینی است.

چالش‌ها و نقاط ضعف خودروهای برقی

با وجود این نتایج مثبت، کارشناسان به یک مشکل در آزمون‌های MOT خودروهای برقی اشاره می‌کنند. در این آزمون‌ها، سلامت و ظرفیت باقی‌مانده باتری‌ها سنجیده نمی‌شود. این مسئله می‌تواند نگرانی‌هایی را درباره دوام و کارایی خودروهای برقی در طول زمان ایجاد کند.

بر اساس این مطالعه، خودروهای هیبریدی نیز عملکرد خوبی داشته و در برخی از دسته‌بندی‌ها نرخ عدم موفقیت کمتری نسبت به خودروهای بنزینی و برقی کامل ثبت کرده‌اند. به‌عنوان مثال، نرخ عدم موفقیت خودروهای هیبریدی ۱۱.۸ درصد بود که نسبت به ۱۳.۵ درصد برای خودروهای برقی و ۲۱.۴ درصد برای خودروهای بنزینی پایین‌تر است.

علاوه بر این، تحقیقات نشان می‌دهد که خودروهای برقی در هر سال، کیلومتر بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی طی می‌کنند. به‌عنوان مثال، یک خودروی برقی در سن ۱۲ سالگی به‌طور متوسط حدود ۴,۹۲۰ مایل در سال سفر می‌کند، در حالی که خودروهای بنزینی در همین سن تنها حدود ۴,۴۱۰ مایل را طی می‌کنند.

این یافته‌ها نه تنها به خریداران خودرو کمک می‌کند تا در انتخاب خودروهای برقی تصمیم‌گیری بهتری داشته باشند، بلکه نشان‌دهندهٔ این است که بازار خودروهای دست‌دوم برقی می‌تواند به‌زودی به یک گزینهٔ مقرون‌به‌صرفه برای میلیون‌ها راننده تبدیل شود.

منبع: dailymail.com

چرا این خبر مهم است؟

نتایج این بررسی نشان می‌دهد که خودروهای برقی با کارکرد بالا در مقایسه با خودروهای بنزینی از دوام بیشتری برخوردارند. این اطلاعات می‌تواند به خریداران در انتخاب خودروهای برقی کمک کند و بازار خودروهای دست‌دوم برقی را به گزینه‌ای جذاب تبدیل کند.

پیشینه

تحقیقات جدید بر روی ۴۷.۴ میلیون تست MOT نشان می‌دهد که خودروهای برقی از نظر دوام نسبت به خودروهای بنزینی برتری دارند. با افزایش کارکرد، تفاوت در نرخ عدم موفقیت این دو نوع خودرو به طور قابل توجهی نمایان می‌شود.

اعداد مهم

– ۴۷.۴ میلیون تست MOT
– ۶۰,۰۰۰ مایل
– ۱۶ درصد نرخ عدم موفقیت خودروهای برقی
– ۲۳.۵ درصد نرخ عدم موفقیت خودروهای بنزینی
– ۲۵ درصد مزیت نسبی دوام خودروهای برقی
– ۱۱.۸ درصد نرخ عدم موفقیت خودروهای هیبریدی
– ۴,۹۲۰ مایل متوسط سفر سالیانه خودروهای برقی در ۱۲ سالگی
– ۴,۴۱۰ مایل متوسط سفر سالیانه خودروهای بنزینی در ۱۲ سالگی