۱۰ مهر ۱۴۰۵ FA EN AR DE FR
فوری
ورزش

جورج راسل بدون جلیقه خنک‌کننده در گرمای مالزی آماده رقابت است

چالش‌های دما و رطوبت در پیست سپانگ برای جورج راسل

  • جورج راسل برای رقابت در گرمای شدید مالزی آماده می‌شود، بدون جلیقه خنک‌کننده‌ای که برخی از رقبای او استفاده می‌کنند. این مسابقه می‌تواند سخت‌ترین آزمون فیزیکی فصل باشد.
توسط · ۲ ساعت پیش ۳۷,۸۱۳ بازدید
جورج راسل بدون جلیقه خنک‌کننده در گرمای مالزی آماده رقابت است
تصویر جورج راسل بدون جلیقه خنک‌کننده در گرمای مالزی آماده رقابت است — تصویر: تولید هوش مصنوعی

خلاصهٔ خبر

  • چالش‌های دما و رطوبت در پیست سپانگ برای جورج راسل
  • این خبر به بررسی چالش‌های فیزیکی رانندگان در گرمای شدید و رطوبت بالای مالزی می‌پردازد.
  • ۶۰

جورج راسل (George Russell) برای نشستن در یک «فرن» بدون جلیقه خنک‌کننده‌ای که چندین نفر از رقبای خود در گرندپری بحرین به آن مجهز هستند، آماده می‌شود. این مسابقه به دلیل شرایط بحرانی در خاورمیانه به پیست سپانگ در مالزی منتقل شده است.

انتقال به سپانگ و چالش‌های جدید

جنگ در خاورمیانه سبب انتقال این رقابت به پیست سپانگ شده که هشت ساعت پرواز از منامه، پایتخت بحرین، فاصله دارد. این رویداد با همکاری خلاقانه خانواده‌های سلطنتی دو کشور برگزار می‌شود، به‌طوری که فضای پادوک اینجا کاملاً شبیه به پیست بین‌المللی بحرین طراحی شده است. پلیس بحرینی نیز وظیفه مدیریت ترافیک را به عهده دارد و غذاهای محلی مانند شاورما برای مهمانان سرو می‌شود.

اما یکی از چالش‌های اصلی در اینجا رطوبت بالای هوا است. طوفان‌های بعد از ظهر به‌طور مرتب در این منطقه رخ می‌دهند و شرایط آب و هوایی می‌تواند به‌طور قابل توجهی بر عملکرد رانندگان تأثیر بگذارد.

چالش‌های فیزیکی در گرمای شدید

این مسابقه در ساعت ۳ بعد از ظهر به وقت محلی برگزار می‌شود و می‌تواند سخت‌ترین آزمون فیزیکی فصل باشد. هیچ راننده‌ای به اندازه راسل در خطر از دست دادن آب بدن نیست، به ویژه که او در سال ۲۰۲۴ در سنگاپور به‌خاطر گرما به شدت دچار کم‌آبی شد.

راسف در این باره گفته است: «من در ساحل در حال عرق ریختن بودم. تصور کنید که در چنین شرایطی با لباس‌های آتش‌نشانی، کمربند ایمنی و کلاه قرار بگیرم. این مانند نشستن در یک فر است.» او همچنین اشاره کرد که تیم خواسته است که هزینه‌های توسعه جلیقه خنک‌کننده را در محدوده بودجه خود مدیریت کند.

در این شرایط، دما در کابین ممکن است به بیش از ۶۰ درجه سانتی‌گراد برسد. راسل تأکید کرده است: «ما باید همه جلیقه خنک‌کننده بپوشیم. وقتی کار می‌کند، واقعاً عالی است. فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (FIA) باید وارد عمل شود و اجازه دهد این جلیقه‌ها خارج از محدودیت بودجه توسعه یابند.»

با این حال، راسل در تمرینات روز پنج‌شنبه، سرعت بالایی را از خود نشان داد و در جلسه اول دوم شد ولی در جلسه دوم با خطا در آخرین گوشه تنها هفتم شد. این رقابت نه تنها آزمایش مهارت رانندگی بلکه استقامت فیزیکی را نیز به چالش می‌کشد و راسل به خوبی می‌داند که در این شرایط سخت به جلیقه خنک‌کننده نیاز دارد.

منبع: dailymail.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به بررسی چالش‌های فیزیکی رانندگان در گرمای شدید و رطوبت بالای مالزی می‌پردازد. با توجه به شرایط بحرانی در خاورمیانه و انتقال مسابقه، این موضوع می‌تواند تأثیرات جدی بر عملکرد رانندگان و نتایج مسابقه داشته باشد.

پیشینه

مسابقه به دلیل جنگ در خاورمیانه به پیست سپانگ منتقل شده و خانواده‌های سلطنتی دو کشور در برگزاری این رویداد همکاری دارند. شرایط آب و هوایی و چالش‌های فیزیکی ناشی از گرما و رطوبت می‌تواند بر رقابت تأثیر بگذارد.

اعداد مهم

– ۶۰