Arvid Lindblad, étoile de 19 ans de Formule 1 et pilote de l'équipe Racing Bulls, a annoncé qu'il avait réussi l'examen théorique de conduite. Ce succès intervient alors qu'il cherche à obtenir son permis de conduire complet au Royaume-Uni.
Le parcours difficile de Lindblad en Formule 1
Lindblad, capable de piloter l'une des voitures les plus rapides et les plus dangereuses du monde au plus haut niveau des courses automobiles, n'est pas encore autorisé à conduire dans les rues locales. Il a partagé la nouvelle de sa réussite sur Instagram, écrivant que cet examen a été pour lui "un succès facile".
Lors de cet examen, Lindblad a obtenu 46 points sur 50 dans la section à choix multiples et 52 sur 75 dans la section de détection des dangers, réalisant des scores notables. Ce succès le rapproche de son objectif, mais son score dans la section de détection des dangers a attiré l'attention de nombreux fans. Certains d'entre eux estiment qu'en raison de ses expériences en Formule 1, il pourrait ignorer certains dangers.
Critiques du logiciel de l'examen théorique
Un utilisateur sur Reddit a écrit : "Peut-être qu'à cause de ses réflexes en tant que pilote de Formule 1, il ne voit pas certaines choses comme des dangers parce qu'il peut garder le contrôle de la voiture." Cependant, un autre fan a souligné les défauts du logiciel de détection des dangers, en disant que "si vous cliquez juste une fraction de seconde trop tôt, vous pourriez obtenir un score de zéro".
Lindblad a passé son examen au Royaume-Uni après son retour de Madrid, où il a terminé neuvième au Grand Prix d'Espagne. Lors de cette course, il a été confronté à de nombreux défis et a heurté le mur avec sa voiture dans le virage 13 lors des essais. Heureusement, ce jeune pilote n'a subi aucune blessure.
Son accident sur le circuit de Madrid a suscité des inquiétudes concernant la dangerosité de ce circuit, qui faisait ses débuts en Formule 1. George Russell, pilote Mercedes, a déclaré à propos de ce circuit : "Ce circuit est fou et ce virage... c'est un virage à droite rapide. Beaucoup de virages sont très rapides et les obstacles reviennent vers la piste. Si vous sortez, vous frappez le mur sous un angle différent."
Malgré ces défis, Lindblad regarde maintenant vers son avenir dans le monde de la course automobile, et réussir l'examen théorique pourrait être son premier pas vers une conduite autonome sur les routes britanniques.
